Update terbaru tentang Yamaha FZ16

Kabar ter-update berhembus dari YMKI alias Yamaha Motor Kencana Indonesia. Melalui sebuah tabloid otomotif terkemuka, sumber terpercaya pabrikan Yamaha tersebut mengatakan bahwa sekitar 80% kemungkinan Yamaha FZ 16 tidak akan dijual di Indonesia.

Lho ko..?

Ya.. dengan banyaknya pihak yang sempat melihat unit tersebut sedang test jalan, pernyataan diatas seolah hanya sebagai pengalih perhatian semata. Pihak Yamaha tidak mau gacoan anyar mereka terus terekspos sebelum waktunya. Terlebih sang rival Honda, juga sedang santer akan me-release CBR 150 versi CKD.

Ya... sah-sah saja sih.. Bagaimanapun suatu pabrikan pasti ingin semuanya sureprise dalam menelorkan produk barunya. Kalo sudah beredar sebelum waktunya, bukan "produk baru" namanya tapi kadaluwarsa. Tentu ga da yang mau seperti itu.

Namun bila kita lihat dari segi spesifikasi yang akan diusung FZ 16, mungkin saja sih produk tersebut tidak bakalan mengaspal di Indonesia. Pasalnya FZ 16 hanya menjual tampang, fiturnya pun terbilang masih konvensional. Tidak ada fitur baru bahkan merupakan produk spekdown dari Vixi. Tidak ada sistem injeksi dan mesin cuma 2 langkah. Kalo diluncurkan berarti ada kemunduran dong.. Terlebih selama ini kan Yamaha menonjolkan segi teknologi dalam produk-produk mereka.

Well kita liat saja bagaimana update-update terbaru lainnya... Yang jelas para motomania spy terus perkembangannya...

 

Komparasi : Yamaha FZ16 vs Honda CBR 150

 

Menarik juga mengikuti rumor seteru dua merk motor terkemuka yaitu Yamaha dan Honda. Rumor tersebut adalah bahwa kedua pabrikan bakal segera meluncurkan Motor Sport yag sama2 berkapasitas 150 cc. Yamaha datang dengan FZ 16 sedangkan Honda dengan CBR 150.

Tangan ini gatel juga pengen ikut nimbrung, sekedar ngasih pendapat di blog… Biarpun belum ada yang mastiin datangnya tu motor, sambil berharap n berdoa yu kita ikutan nimbrung…

Melihat perawakan kedua senjata baru ini, kayaknya agak sedikit beda gaya seh. Yang satu gaya turing sedangkan yang satu lagi racing abizz… Dengan model yang cukup lelaki, kekar, rapi dan berotot, FZ 16 layak dikedepankan untuk melakoni duel dengan senjata baru Honda. Model macho, Speedo full digital, knalpot gaya baru serta pricing yang katanya sedikit di bawah Vixi membuat air liur anda menetes… Tapi kalo punya duit ya… Kalopun ada cela yi system pendingin masih air cooled dan mesin pake karbu… Masalah tenaga, motor ini bisa mencapai 14 hp dan bagus di putaran rendah sampai menengah ala kebanyakan motor Yamaha.

CBR 150…?

Motor yang dijual sekitar 37 jtan oleh IU denger2 akan didatangkan secara full CKD dari Thailand sono..  Gayanya jauh berbeda dengan FZ 16 yaitu menganut murni racing alias balap. Posisi stang agak membungkuk khas motor2 balap. Motor ini bagus di putaran tinggi dengan napas lebih panjang dari lawannya. Dengan power mencapai 17 hp, tentunya bisa menjadi ‘pemakan” FZ 16 jika AHM pinter dalam menetapkan kebijakan harga. Semisal ditaruh antara 20-25 jt, trus FZ 16 diharga 18 jt maka kemungkinan besar CBR berjaya…

Bagaimana dengan anda? Kalo masih bingung n kebetulan ada duit, trus 2 motor tadi jd diluncurin tinggal selera yang bermain. Suka motor macho ala turing ato motor balap full speed. Jangan lupa lihat lagi spesifikasinya biar gak salah beli.

Spesifikasi Yamaha FZ 16

Engine: 153.7 CC four-stroke, air-cooled, single-cylinder, 2 valves, SOHC
Power: 14 hp
Gearbox: 5-speed
Fuel System: 26mm CV Carb
Wheels (F/R): 5-spoke 17? die-cast alloys
Tyres(F/R): 100/60-R17, 140-60-R17
Brakes(F/R): 267mm single cross-drilled ventilated rotor with 2-pot calipers / 130mm drum
Suspension:
Front: 41mm Telescopic Forks
Rear: Monocross type
Headlight: 12V 35W Halogen with Multifocal Reflector
Exhaust System: Mid Ship type, side mounted
Tank capacity: 13 litres

Spesifikasi Honda CBR 150

Tipe Mesin : 4 Langkah, DOHC 4 Valve
Volume Mesin : 149,4 cc
Diameter x Langkah : 63,5 x 47,2 mm
Sistem Pendingin : Radiator
Kompresi Rasio : 11 : 1
Transmisi : 6 percepatan
Sistem Pengapian : CDI (DC Current)
Busi : CR8E (NGK) atau U24ESR-N (Denso)
Dimensi (PxLxT) : 1.910 x 652 x 1.065 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.286 mm
Berat Kosong : 115 kg
Tipe Rangka : Pentagon Frame
Suspensi Depan : Telescopic
Suspensi Belakang : Mono Shock
Rem Depan : Disk Brake Dobel Piston o 276 mm
Rem Belakang : Disk Brake o 220 mm
Ban Depan : 80/90 - 17 m/c 44P
Ban Belakang : 100/80 - 17 m/c 52P
Kapasitas Tangki : 10 Liter
Electrical : MF 12 Volt - 5 Ah
Bahan Bakar : Bensin Tanpa Timbal, Oktan 91 ke atas (Pertamax)